Zwillingstürme der "Puerta de Europa"
Quelle: pixelio.de Fotograf: Helga
Eine architektonische Besonderheit befindet sich beim Bahnhof Chamartin, es sind die beiden, 1996 von den amerikanischen Architekten, Philip Johnson und John Burge, entworfenen Zwillingstürme der "Puerta de Europa". Diese beiden modernen Hochhäuser sind je 114 m hoch, haben 26 Etagen, aber sind nicht gerade, so wie es erwartet würde, sondern um 15° gegen die Vertikale geneigt. Die beiden Türme werden als Puerta de Europa I und II bezeichnet und unterscheiden sich durch jeweils einen blau und einen rot angestrichenen Heliport auf dem Dach, sowie durch Logos, wobei der linke Turm die Aufschrift der Madrider Sparkasse, Caja Madrid, und der rechte das Logo der Immobilienfirma Realia ziert.
Ein Ende 2008 fertiggestellter Wolkenkratzerkomplex in Madrid besteht aus vier Türmen, der "Cuatro Torres Business Area", wie die Madrid-Arena per Entscheidung der Eigentümer nach dem Beginn der Planung umbenannt wurde. Das Besondere daran, die vier Türme, der Torre Caja Madrid, der Torre de Cristal, der Torre Sacyr Vallehermoso und der Torre Espacio, gehören zu den wenigen Wolkenkratzern, die jüngst in Europa gebaut wurden. Die Catro Torres Business Area wird sowohl zur Unterbringung von Büros wie auch als Wohneinheiten genutzt. Das Areal, auf dem der Komplex entstanden ist, diente vorher Real Madrid als Trainingsgelände, welches der Verein im Jahre 2001 veräußerte.
Im nördlichen Teil der Innenstadt Madrids befindet sich ein Banken-und Hochhausviertel, zu linker Hand des Paseo de la Castellana, das sich AZCA nennt und als ein Kurzwort für "Assciación Mixta de Compensación de la Manzana A de la Zona Comercial de la Avenida del Generalisimo de Madrid" steht. Die lange Zeit, von den Spaniern als Manhattan Spaniens betrachteten, höchsten Gebäude Spaniens bis sie von der Cuatro Torres Business Area abgelöst wurden, schließen den Torre de Banco de Bilbao, den Torre Europa und den Torre Picasso ein. Der Vierte im Bunde, der Torre Windsor, wurde im Februar 2005 durch ein Feuer zerstört. Der Name sowie die Pläne für den Bau dieses Komplexes gehen bis ins Jahr 1946 zurück. Die Idee zu dieser Zeit war der Bau von Geschäftshäusern mit Anbindung an U-Bahn und Eisenbahn für die Erweiterung von Nord-Madrid vor dem Fußballstadion Santiago Bernabéu und den neuen Regierungsgebäuden Nuevos Ministerios. Ein Botanischer Garten, eine Bibliothek und ein Opernhaus, waren auch mit in der Planung, wurden allerdings nie realisiert.
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